Crush Gear Turbo ครัชเกียร์ เทอร์โบ (2001)

เรื่องย่อและรีวิว ครัชเกียร์ เทอร์โบ

Crush Gear Turbo ครัชเกียร์ เทอร์โบ เป็นอนิเมะญี่ปุ่น ปี 2001

"มาริโนะ โคยะ" นักเรียนชั้น ป.5 ชื่นชอบการเล่นเกียร์ ซึ่งมีพี่ชายที่ชื่อยูยะ แชมเปี้ยนเกียร์ไฟเตอร์เอเชีย แต่เสียชีวิตไปในขณะที่กำลังเดินทางไปสนามแข่งรอบชิงชนะเลิศ เมื่อ 4 ปีก่อน

โคยะ ได้ตามรอยพี่ชายที่ล่วงลับก็ได้ใช้ "การูด้า อีเกิ้ล" เกียร์ของพี่ชาย เพื่อสร้างความฝันที่พี่ทำไม่สำเร็จด้วยการเป็นแชมเปี้ยนโลกให้ได้ โดยอยู่สังกัดของ "โทบิตะ คลับ" ซึ่งเป็นสังกัดเก่าของพี่ชาย แต่ว่า "มันกันจิ ทาเคชิ" ได้ลาออกไปตั้งคลับของตัวเองที่ชื่อว่า "มันกันจิดรีม" ซึ่งทำให้สมาชิกของโทบิตะคลับคนอื่นๆ ลาออกไปกันหมดและย้ายไปสังกัดใหม่ของมันกันจิ จนคิดจะปิดคลับลง แต่โคยะยังไม่ยอมแพ้ ขอร้องให้เปิดคลับต่อไป และตามหาสมาชิกให้ได้อย่างน้อย 4 คน จึงจะมีสิทธิ์ลงแข่งอย่างเป็นทางการ เพื่อที่จะลงแข่งขันต่างๆ ทำให้ได้แข่งขันในนัดต่างๆ และไต่ก้าวขั้นระดับโลก

เจาะลึก Crush Gear Turbo ครัชเกียร์ เทอร์โบ: เนื้อเรื่อง การสร้าง และเสียงวิจารณ์

ครัชเกียร์ เทอร์โบ หรือในชื่อญี่ปุ่น เงคิโตะ! ครัชเกียร์ เทอร์โบ (ญี่ปุ่น: 激闘!クラッシュギアTURBO; เฮปเบิร์น: Gekito! Crush Gear Turbo) เป็นภาพยนตร์อนิเมะที่ผลิตโดยซันไรส์ ออกอากาศครั้งแรกเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม ค.ศ. 2001 ถึงวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2546 ออกอากาศทางสถานีโทรทัศน์ทีวีอาซาฮีและงาโงยะ ทีวี ในประเทศญี่ปุ่น รวมจำนวนทั้งหมด 68 ตอน และมีตอนพิเศษทางภาพยนตร์อีก 1 ตอน ส่วนประเทศไทยนั้นเคยออกฉายทางโมเดิร์นไนน์ทีวี กลางปี พ.ศ. 2546 และกลับมาฉายอีกครั้งที่ช่องเวิร์คพอยท์ในปี พ.ศ. 2559

เนื้อเรื่อง

"มาริโนะ โคยะ" นักเรียนชั้น ป.5 ชื่นชอบการเล่นเกียร์ ซึ่งมีพี่ชายที่ชื่อยูยะ แชมเปี้ยนเกียร์ไฟเตอร์เอเชีย แต่เสียชีวิตไปในขณะที่กำลังเดินทางไปสนามแข่งรอบชิงชนะเลิศ เมื่อ 4 ปีก่อน

โคยะ ได้ตามรอยพี่ชายที่ล่วงลับก็ได้ใช้ "การูด้า อีเกิ้ล" เกียร์ของพี่ชาย เพื่อสร้างความฝันที่พี่ทำไม่สำเร็จด้วยการเป็นแชมเปี้ยนโลกให้ได้ โดยอยู่สังกัดของ "โทบิตะ คลับ" ซึ่งเป็นสังกัดเก่าของพี่ชาย แต่ว่า "มันกันจิ ทาเคชิ" ได้ลาออกไปตั้งคลับของตัวเองที่ชื่อว่า "มันกันจิดรีม" ซึ่งทำให้สมาชิกของโทบิตะคลับคนอื่นๆ ลาออกไปกันหมดและย้ายไปสังกัดใหม่ของมันกันจิ จนคิดจะปิดคลับลง แต่โคยะยังไม่ยอมแพ้ ขอร้องให้เปิดคลับต่อไป และตามหาสมาชิกให้ได้อย่างน้อย 4 คน จึงจะมีสิทธิ์ลงแข่งอย่างเป็นทางการ เพื่อที่จะลงแข่งขันต่างๆ ทำให้ได้แข่งขันในนัดต่างๆ และไต่ก้าวขั้นระดับโลก

โทบิตะคลับ

มาริโนะ โคยะ (真理野 コウヤ)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Battlehawk, Garuda Eagle, Garuda Phoenix, Ark Cavalier (ระหว่างการแข่งขัน Gear Pancratum)

โอริสะ จิโร่ (織座ジロウ)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Raging Bull, Raging Bullet

มารุเมะ คุโรโดะ (丸目クロウド)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Shooting Mirage, Shooting Phantom

จิน เคียวสุเกะ (迅キョウスケ)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Dino Spartan, Dino Phalanx

ฮานาโนะ คาโอรุ (華野カオル)

โทบิตะ ริริกะ (飛田リリカ)

มังกันจิดรีม

มังกันจิ ทาเคชิ (万願寺タケシ)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Gougetsu, Gaiki

มิโด ดัน (御堂ダン)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Gougetsu Reishiki

ชิโนมิยะ ไร (篠宮ライ)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Sougetsu

ชิโนมิยะ ริน (篠宮リン)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Shigetsu

ไมท์ตี้เกียร์

ฮิโรโอมิ ทากิ (滝ヒロオミ)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Aero Rider

เอ็ดดี้ โคบายาชิ (エディ小林)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Break Nine

โอคาวะ คิชิน (大川キシン)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Hishoukaku

โทโดโรกิ ซาโตรุ (轟サトル)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Mach Turbo

ซูชินฟูทัน (4 ดาวพยัคฆ์)

อ๋วงหู่ (王虎)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Tigeraid

หลานฟาน (蘭芳)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Tiger Flare

หม่าเหลียน (馬良)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Tiger Commander

ลีชุน (李春)

รถครัชเกียร์ที่ใช้ : Tiger Force

ครัชเกียร์

การูด้า อิเกิ้ล

การูด้า ฟินิกซ์

ไดโน สปาร์ตั้น

"'ไดโน ฟาลังซ์"'

ชู๊ตติ้ง แฟนธอม

"'ชู๊ตติ้ง มิราจ"'

กริ๊ฟฟีด"'

กริฟฟอน โนว่า

เรซซิ่ง บลู

"'เรซซิ่ง บลูเลท"'

ไกคิ

ไทเกอร์เรด

ไทเกอร์ฟอร์ซ

ไทเกอร์แฟลร์

ไทเกอร์คอมมานเดอร์

แบล็ค การูด้า อิเกิ้ล

"'อาร์ค คาวาเลียร์"'

"'บีโอเฟรนริว"'

"'โวลต์ แกรเนต"'

เนื้อหาส่วนนี้มาจากบทความ “ครัชเกียร์ เทอร์โบ” ในวิกิพีเดีย (th.wikipedia.org) เผยแพร่ภายใต้สัญญาอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์ แสดงที่มา-อนุญาตแบบเดียวกัน 4.0 (creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0) มีการตัดส่วนอ้างอิงและจัดรูปแบบใหม่